2019年在亚洲文旅产业发展大会上，大浪集团董事、常务副总经理兼技术总监姚顺喜先生，在大会上发表重要讲话，分享了关于《安全至上——如何保障水上游乐设施安全运营》的看法，让我们共同来回顾下精彩内容。
前言部分：
姚总语：首先，我们来看下这个月，市场监管总局刚刚发布的《2018年全国特种设备安全状况白皮书》。白皮书显示，截至2018年年底，全国大型游乐设施有2.51万台，全年共发生事故5起，未发生重特大事故。这5起事故的原因，2起是因为违章操作或操作不当，1起无证操作，2起其它次生原因。
经过我们行业这几年的安全宣贯工作和从业人员的重视，我们游乐设施出现伤亡的安全事故是比较少的。但另一方面，由于游乐行业和老百姓的生活息息相关，一旦出事了，就会引起社会的广泛关注和媒体的聚焦。我是从事水上游乐设施制造行业的，今天我站在这里老调重弹，是因为现在水上乐园行业站在了一个相对特殊的时间节点，我们大浪集团过几天迎来20周年生日，而中国的第一代中大型国产水上乐园，就是2007到2012年期间建设的，占到当前水上乐园总量的21%左右，看上去比例不大，但放在全中国范围内，总量上接近100家。他们装备了第一代国产大喇叭等大型设施，是中国水上乐园建设的第一个高峰期，这些水上乐园将陆续迎来第十个年头，很多游乐设施慢慢接近使用寿命的末期，玻璃钢滑道经历长达10年的日晒水泡，老化开裂等不可避免，钢结构腐蚀生锈的也不在少数，将要迎来重要的二次设施维护或更新换代。
水上乐园的老设备正在变得危险。陆地设施行业在中国发展比较早，它的经验告诉我们，在所有安全事故中，工作人员违章操作、游客行为不规范占20%。而剩下的80%，正是游乐设备结构和故障导致的。现在应该引起我们水上游乐设施行业的极大警惕。
这里有个滑梯开裂导致的严重安全事故： 2008年1月12日周六，泰国Bangkok市的Siam公园内一条水滑梯开裂造成28名儿童受伤，其中4名儿童的伤势严重。
那么，如何保障水上游乐设施的安全运营？它是一个系统工程，涉及到设计院、设备厂家、甲方以及运营方等各个环节。下面我从水上游乐设施的设计、甲方的设备选型和经营管理三个主要方面谈一下个人看法。
一、有安全才有欢乐
现在的游乐园竞争很激烈，为了避免严重的同质化竞争，有些甲方找到我们和设计院，要求弄出点噱头，上抖音，成网红，我们厂家欢迎头脑风暴，欢迎大胆创新，但这些都是要建立在行业的国家标准上。不符合规范，那就无法落地，再好的创意也只是一纸空谈。
为了应对创新的设计趋势和不断加大的安全风险控制难度，2017年颁布的GB/T34371《游乐设施风险评价》、和 2018年水上游乐行业颁布的GB/T 18168-2017《水上游乐设施通用技术条件》，对于设计以及试验检验都增加了新的规则，这些标准不单是我们设备厂家要严格遵守，也是其他跨界设计院和运营方需要学习和掌握的内容。
在生产方面，这两年我们水上游乐行业刮起了五轴数控风，也是安全原则的具体体现。五轴加工中心可以精确到0.01毫米，确保了模具的精确度，进一步保障了水滑梯运行轨迹的精确性，提高了安装质量和产品品质，同时使用MADIS 等分析验算软件进一步提高设施安全系数。
在滑道设计方面，这里有个简单的例子。如上图所示，在一定速度范围内，滑道的半径越大，产生的向心力就越强，游客就能稳定地在皮筏上做圆周运动；所以，设计滑梯时必须充分考虑运行速度和水滑梯半径之间的临界关系，我们公司设计的滑梯在安全原则指导下，从转弯半径、倾角等方面进行优化设计，同类产品虽然比其他厂家占地面积更大，成本增加，但安全系数会更高。就刺激性和安全性两方面来说，我们更关注后者。
我们做游乐园面对的是游客生命的托付，我们也建议甲方在设施选型上，不能一味追求高大上，尤其是高，一听到甲方说要做中国最高，亚洲最高，40米平台这样子的字眼，我心里就会发虚，因为水上乐园他跟陆地设施不一样,他靠的是皮筏和身体滑行，厂家可以做到的是在正确游玩的姿势下游客的滑行轨迹可控，一旦游客在高空中高速滑行，因恐慌或者其他原因做出不规范动作，那么很可能导致灾难性的后果。
最值得我们行业深思的例子就是2016年美国堪萨斯城的施利特般水上乐园安全事故，他那里有一座通过吉尼斯认证的世界最高的水上滑梯——51米高的“疯狂”滑梯。他是这样子滑行的：皮筏搭载3个游客，从51米的高台出发，以最高达100公里的时速垂直滑下到离地9米的位置。接着，皮筏会再冲上一个15米高的斜坡，翻过斜坡后，到达终点。然而，这个起名疯狂的滑梯在2016年迎来了一个疯狂的事故。
2016年，一位10岁的男孩凯莱布乘皮筏失速飞离滑道，而遭遇防护网割头的惨剧，同筏两位女游客的面部，也受了不同程度的外伤。与该水上滑梯有关的运营方和设计师，被男孩的家人起诉二级谋杀。起诉书上还提到，这个滑梯还引起超过13位游客受伤的事故，包括脑震荡、骨折等症状，只是这些事故被经营方隐藏起来，发生这件事后疯狂滑梯被拆除了，乐园也受到了经济上的严惩，但这些还重要吗？一个鲜活的生命已经永远地消失了。
二、投资水上乐园要选择有特种设备制造和安装改造修理许可证和一定经验的厂家，这个是最基本的前提；特种设备不是开玩笑的，同时新产品必须经过设计文件鉴定和型式试验方可投入使用，它是设备能否投入市场的合法条件。我们游乐行业一直在强化这些方面，如果甲方漠视这两点，面临的将会是关园整改甚至直接取缔。为此，我公司在新的研发基地内部专门建造了5000平米的试验区，用于新产品的试验。
三、运营管理方面:持证上岗，加强日检和预演。
首选是持证上岗，这个是最基本的前提，操作员和安全员都必须具备对应的从业资格。每年都会有因为无证操作而引起的安全事故发生。
其次加强水上乐园专业培训和教育，建立激励机制和巡查制度，培养和激发工作人员强烈的责任心；完善检查制度，严格执行日检、周检、月检和年检，通过对设施的定期检查、维护、保养和分析总结，最大限度排除设备故障隐患,同时做好报警装置、完善警示标志系统，在危险处的醒目位置提示并引起游客警觉。
在日常运营中，严格按照设备厂家提供的使用说明书来操作，规范游客游玩姿势和行为，这里有个单独要提出的是游客体重限制的问题，这也是很多游客不理解的地方，如图所示，游客体重越重，速度越快，冲出的距离越远，超出安全距离容易撞上防护栏；对于游客限重，不同厂家的设备使用说明书都有明确，是经过数十乃至上百次测验得来的结果，经营方需要严肃对待。
应急预案同样非常重要，通过各种现场预演来检验工作人员的反应灵敏程度、确认应对的方案是行之有效的。
最后还有个容易被忽视的问题。在乐园配套用品选择上，也要以安全和专业为第一准则，经营方应该最清楚，水上乐园小的擦伤不是个小概率事件，皮筏的安全性应该引起足够重视。广州汇乐公司前两年研发的四气室皮筏受到白水和宝澜公司的点赞后，研发了一款双人封底结构式皮筏，封底设计看上去不起眼，但可以有效避免游客滑行过程中，因体重或者姿势不当导致臀部和滑梯直接高速摩擦而受伤。还有皮筏坐洞的优化，原先的皮筏是欺负瘦子的，身形瘦弱的游客臀部很容易就坐到皮筏的底部，接触到滑梯面。现在把坐洞设计为前低后高，上大下小。这样子体型较大的游客，可以坐的很舒适；体型较小的，不会触到底部面。
这两个设计思路都很好，兼顾了安全性和舒适度,让载具变得更安全，我觉得大家都可以借鉴一下。
四、国家行政监督管理
在这里，我用第四大点向跨界设计院和投资方宣贯下以下几点：根据行业法律和法规，大型游乐设施在投入使用前后30日内，运营单位要向市级质量技术监督部门登记；
在安装监督检验完成后1年内，向特种设备检验机构提出首次定期检验申请 ；后续每年都要在定期检验周期届满1个月前，向检验机构提出定期检验要求。特种设备检验机构按照安全技术规范要求检验。
这两年玻璃滑道在互联网传播得很火，他非常透明，在视觉和玩法上确实很吸引游客，但在这里要特别提醒一下的是，根据市场监督总局特设函<2018>》909号文件，玻璃水滑道和水泥滑道均不在《特种设备目录》大型游乐设施范围，不纳入大型游乐设施实施监管。目前要靠生产企业自己把控设计、制造和安装工艺。脱离了有效监管，不可控因素会增多。2017年4月9日，武汉黄陂一景区玻璃滑道发生事故 致1死3伤。
一个旅行团在玻璃滑道上滑行一半左右时突然大风大雨，其中1位游客受到惊吓，突然从滑垫上飞了出去，人在滑道内翻了几个跟头，撞到防护网后头被卡住受重伤。其他游客急于抵达滑道终点，未能及时控制滑行速度，冲入终点缓冲池过快导致受伤乃至死亡。
在这里我呼吁：让我们设计单位、制造单位和运营管理单位三方齐心合力，为我们水上乐园的安全运营保驾护航！让游客高兴而来，开心而玩，安全而回！